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En Hidalgo existen dos armadoras de autos: la empresa ELAM FAW México y la automotriz JAC, por lo que las medidas arancelarias podrían afectar a este sector, así como al acerero establecido en la entidad.
El pasado 26 de marzo, Estados Unidos anunció que a partir del 3 de abril pondrá aranceles del 25 por ciento en los autos importados, mientras que el secretario de Economía, Marcelo Ebrard indicó que se buscaría un “trato preferencial” con el vecino país del norte a partir del T-MEC.
Actualmente, la planta de FAW situada en el municipio de Zapotlán ya ensambla 5 mil unidades al año. La empresa importa las piezas y arma desde Hidalgo; con anterioridad, había informado que pretendía ampliar su planta de la entidad hidalguense para alcanzar una producción de hasta 15 mil unidades cada año.
Cerca de Zapotlán se sitúa Ciudad Sahagún donde hay una planta de ensamble de la empresa JAC que en septiembre del año pasado inauguró sus nuevas líneas de producción, la armadora manifestó su interés en participar en el proyecto de Olinia, los vehículos eléctricos que desarrollará el Gobierno Federal.
Tras el anuncio arancelario, la presidenta de México Claudia Sheinbaum Pardo, informó que se reunirá con el sector automotriz para conocer el impacto que les generaría el incremento de aranceles (del 25 por ciento programado) y cómo se promoverá el mercado interno.
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros, en 2024 se produjeron 3 millones 989 mil 403 unidades. Estas cifras que reporta el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) muestran una variación del 5.6 por ciento respecto a 2023.
Además, en la anualidad 2024 se exportaron 3 millones 479 mil 86 unidades y Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos ligeros con un 80 por ciento; mientras que el 20 por ciento restante se fue para Canadá, Alemania, Brasil, Colombia y otros países.
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