En una reciente asamblea informativa, autoridades federales y representantes del proyecto del Tren México-Pachuca dieron a conocer los motivos por los que no se podrá construir la estación ferroviaria en la comunidad de Huitzila, como inicialmente había sido propuesto por la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo.
Durante el encuentro, se detallaron las múltiples afectaciones que implicaría la ejecución del proyecto en su forma original. Entre ellas, se destacó la posible afectación a más de 120 viviendas, así como a la infraestructura de drenaje, telefonía y red eléctrica.
Estos inconvenientes no solo representarían un impacto social significativo, sino que también perjudicarían los tiempos de ejecución del proyecto. Además, se enfatizó que la comunidad no está dispuesta a permitir intervenciones que comprometan sus viviendas y su calidad de vida.
Ante esta situación, los representantes del proyecto propusieron una alternativa: establecer un paradero que reduciría las afectaciones en un 80%. Esta nueva propuesta fue explicada con detalle por parte de los funcionarios.
Como parte de los acuerdos alcanzados, se estableció la creación de mesas de diálogo en los próximos días para seguir construyendo consensos y encontrar la mejor solución posible para todas las partes involucradas.
A pesar de la incertidumbre, se mantiene el objetivo de que la inversión de este megaproyecto beneficie directamente a la población. Los funcionarios señalaron que la estación se reubicaría en la zona de Tepojaco, en los límites de Tizayuca y Temascalapa, así como en la comunidad Presa del Rey.
Cabe recordar que el pasado 6 de octubre, la presidenta Claudia Sheinbaum visitó Huitzila para dar el banderazo de inicio de las obras del tren. No obstante, recientemente se realizó un segundo banderazo en la comunidad de Téllez, lo cual ha generado expectativas y dudas sobre la planeación y el rumbo del proyecto.
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